6月4-6日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（China SAE）和國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（IHFCA）共同舉辦的2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)（FCVC 2024）在上海舉辦。作為燃料電池電堆專(zhuān)家，神力科技展示了多元化全領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景的燃料電池電堆方案，全方位地展出包括從雙極板、單電池、燃料電池電堆到燃料電池電堆測(cè)試設(shè)備。
展會(huì)期間，神力科技展位吸引了中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、上海交通大學(xué)、福田汽車(chē)等多家政府單位、知名企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家來(lái)訪交流，秉持著用氫能科技創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展未來(lái)的愿景，神力科技持續(xù)推動(dòng)氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深入交流與高質(zhì)量發(fā)展。
作為面向多元化全領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景的燃料電池電堆供應(yīng)商，神力科技以氫能推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，通過(guò)深度自主研發(fā)打造多款燃料電池電堆產(chǎn)品，功率覆蓋從10kW到420kW，提供包括乘用車(chē)、商用車(chē)、固定式電站、備用電源、工業(yè)車(chē)輛、船舶、軌道車(chē)輛等一系列應(yīng)用領(lǐng)域的電堆解決方案。
神力科技常務(wù)副總經(jīng)理屠瑛在6月5日的技術(shù)專(zhuān)場(chǎng)演講活動(dòng)中，與行業(yè)專(zhuān)家齊聚一堂，圍繞氫燃料電池核心零部件最新技術(shù)進(jìn)展、應(yīng)用現(xiàn)狀等，發(fā)表了題為“電堆技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建多元化全領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景”的主題報(bào)告。
屠瑛表示，“唯有真正接觸并深入剖析市場(chǎng)，伴隨氫能政策驅(qū)動(dòng)，面對(duì)多元化全領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景，我們才能有效推動(dòng)氫燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)層面的進(jìn)步，并進(jìn)一步提升我們產(chǎn)品和技術(shù)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，從而達(dá)成1+1大于2的協(xié)同效應(yīng)。公司先前推出的氫燃料電池電堆單堆功率在100-150kW左右，難以滿足中重卡車(chē)大功率的需求，存在“小馬拉大車(chē)”的問(wèn)題。神力科技在FCVC首次發(fā)布基于Gen4全新一代平臺(tái)開(kāi)發(fā)的SFC-Gen4 P5X產(chǎn)品，單堆峰值功率達(dá)到320kW，能解決電堆負(fù)載不足問(wèn)題，并滿足車(chē)輛高速上增加“定速巡航”的功能需求。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化電堆性能，降低氫耗，提升車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。”
神力科技26年以來(lái)始終堅(jiān)持自主研發(fā)，具有從原材料、設(shè)計(jì)、工藝到設(shè)備的全面自主可控的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利超900項(xiàng)，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)工藝設(shè)備進(jìn)行自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化批量示范，推進(jìn)智能制造工廠建設(shè)。公司在交通領(lǐng)域以外的場(chǎng)景包括叉車(chē)、固定式電站、備用電源、工程機(jī)械等領(lǐng)域也開(kāi)展燃料電池技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，為不同場(chǎng)景提供清潔、高效的燃料電池電堆解決方案，通過(guò)新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)能源轉(zhuǎn)型，以氫能助力實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略。